近期，中國臺灣臺中港發(fā)生的一起儲罐因負(fù)壓失穩(wěn)（Vacuum Implosion）內(nèi)癟事故表明，即使是在水壓試驗階段，若忽視最基本的工程控制要求，常壓儲罐同樣可能遭受嚴(yán)重結(jié)構(gòu)損壞。這是一個值得所有工程人員牢記的重要教訓(xùn)。

在一座新建儲罐進(jìn)行水壓試驗期間，罐壁發(fā)生了嚴(yán)重屈曲（Shell Buckling）并最終整體失穩(wěn)塌陷（Collapse）。初步調(diào)查顯示，在排水過程中，儲罐可能未能提供足夠的通氣能力。隨著罐內(nèi)液位快速下降，罐內(nèi)形成的負(fù)壓超過了設(shè)計允許值，導(dǎo)致罐壁在外部大氣壓力作用下發(fā)生失穩(wěn)內(nèi)癟（Implosion）。

幸運的是，由于事故發(fā)生時儲罐內(nèi)已無人員作業(yè)，且罐內(nèi)為空，因此未造成人員傷亡。

• 該事故再次凸顯了儲罐建造及試運階段需要重點關(guān)注的風(fēng)險：

• 常壓儲罐僅按極低正壓和負(fù)壓工況設(shè)計，其允許內(nèi)壓和真空度十分有限。

• 在水壓試驗過程中，注水和排水速率必須嚴(yán)格控制，并與通氣能力相匹配。

• 在試驗開始前，應(yīng)確認(rèn)呼吸閥、通氣口及相關(guān)放空系統(tǒng)已安裝完成并處于正常工作狀態(tài)。

• 由負(fù)壓引起的儲罐失穩(wěn)通常發(fā)生極為迅速，可能在數(shù)秒內(nèi)導(dǎo)致整個罐體發(fā)生災(zāi)難性屈曲，并使新建儲罐完全報廢。

水壓試驗期間因負(fù)壓導(dǎo)致的儲罐內(nèi)爆，本質(zhì)上屬于一種完全可預(yù)防的人為失效。 當(dāng)排水速率超過通氣系統(tǒng)的進(jìn)氣能力時，罐內(nèi)壓力將迅速下降并形成真空。對于大直徑薄壁儲罐而言，其承受外壓和負(fù)壓的能力極為有限，哪怕僅產(chǎn)生千帕級別的負(fù)壓，也可能引發(fā)罐壁屈曲失穩(wěn)。

真空保護(hù)系統(tǒng)失效的原因可能包括真空呼吸閥容量不足、閥門堵塞、臨時封閉通氣口，或者調(diào)試期間未按程序開啟人孔等。為避免此類事故，在充水和排水試驗前，必須驗證通氣系統(tǒng)的實際能力，并確保所有臨時工況均經(jīng)過風(fēng)險評估。

許多儲罐事故并非發(fā)生在設(shè)計工況下，而是發(fā)生在調(diào)試階段那些看似簡單的操作過程中。試運和調(diào)試階段存在許多獨特的危險源，其性質(zhì)往往不同于正常運行階段所考慮的設(shè)計工況。 在此期間，充水與排水操作、通氣系統(tǒng)能力驗證以及各種臨時工況管理，都應(yīng)獲得與裝置正常運行期間工藝安全管理同等的關(guān)注。

實踐表明，新建儲罐在尚未投入正式運行之前，便可能遭受其服役過程中最嚴(yán)重的機(jī)械完整性挑戰(zhàn)。

此外，有些操作人員為了保持罐內(nèi)清潔，錯誤地關(guān)閉通氣口。這種做法極其危險，很可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。