未按要求進行導(dǎo)線復(fù)測復(fù)算事故案例分析

案例39

事情經(jīng)過：2010年，四采南部進風(fēng)行人巷貫通時，巷道在豎直方向偏差達365毫米，低于貫通點處底板，影響運輸，造成巷道臥底。

原因分析：

測量人員在貫通前進行導(dǎo)線復(fù)測復(fù)算工作，考慮到前兩遍導(dǎo)線未與首級控制網(wǎng)聯(lián)測，在進行第三遍導(dǎo)線與首級控制網(wǎng)聯(lián)測后，與前兩次導(dǎo)線成果差值較大，沒有及時加測第四遍導(dǎo)線，而盲目使用第三遍導(dǎo)線資料。

預(yù)防措施：進行支導(dǎo)線復(fù)測時，若閉合差值較大，必須加測一遍導(dǎo)線，直至閉合差符合《規(guī)程》要求。